RDW-VERMOGEN · MOTORGENERATIE · STAGE 1-BRONNEN
De tweede generatie Peugeot 2008 heeft in deze configuratie een 1.2 PureTech-turbobenzine van 96 kW en 1199 cc. Hij is technisch anders dan de atmosferische 82 pk van de vorige 2008.
Indicaties uit externe publicaties. Geen NoordTune-meting, ECU-goedkeuring of gegarandeerd resultaat.
VERSCHILLEN TUSSEN UITVOERINGEN
Deze bronreferentie betreft RDW-type U uit 2019–2020 met originele 96 kW; niet de hybride, elektrische e-2008 of 1.2 VTi.
*RDW registreert niet voor elke auto het fabriekskoppel. De Nm-referentie is beoordeeld op basis van gepubliceerde motorbronnen; aanbieders kunnen daarin verschillen.
MOTORCODE, ECU EN TRANSMISSIE
Controleer de EB2-turbomotor, het juiste riem- of kettingsysteem, foutcodes, olieconditie, GPF en ECU. Bij een EAT-automaat is een gepubliceerde koppelwaarde niet automatisch de veilige transmissiegrens.
Exacte motorcode, brandstof, motorgeneratie en registratiedata vergelijken met het profiel.
De geïnstalleerde software, ECU-variant en koppellimiet van handbak, DSG, CVT of automaat controleren.
Onderhoud, foutcodes, temperaturen en originele emissievoorzieningen beoordelen; DPF, GPF, SCR en AdBlue blijven intact.
VEELGESTELDE VRAGEN
Nee. De e-2008 is elektrisch en gebruikt geen 1.2 PureTech-verbrandingsmotor. De hier getoonde Stage 1-cijfers gelden uitsluitend voor benzine.
De commerciële motornaam is afgerond. De geregistreerde 96 kW en de exacte generatie zijn de betrouwbaardere vertrekpunten voor identificatie.
TRANSPARANTE HERKOMST
Deze motorconfiguratie is alleen gepubliceerd na controle van meerdere tuneraanbieders. Alle cijfers blijven illustratief; bronwaarden zijn niet bij NoordTune op de testbank gemeten.
NOORDTUNE.NL
Gebruik je kenteken voor de voertuiggegevens. Daarna kan NoordTune de werkelijke motor, ECU en versnellingsbak bevestigen. Stage 2 en Stage 3 vallen buiten deze numerieke Stage 1-bronreferenties.
