
Diesel koppel, veilig opgebouwd
BMW 320d / 330d, Passat 2.0 TDI en Audi TDI platforms met diagnose, logs en maatwerk file.


NoordTune combineert RDW-gegevens met een professionele tuningcatalogus. Bekijk direct mogelijkheden voor Stage 1 / 2 / 3+, DPF / AdBlue / EGR, DSG / TCU tuning en ontvang een indicatie op maat.
Bron: RDW Open Data
Voor klanten buiten Nederland: kies merk, model, bouwjaar en motor zonder Nederlands kenteken.
We halen betrouwbare voertuiggegevens rechtstreeks op via de RDW-database.
Bekijk alle beschikbare stages en prestatieniveaus voor jouw motor.
Ontvang direct een prijsindicatie of vraag een offerte op maat aan.

BMW 320d / 330d, Passat 2.0 TDI en Audi TDI platforms met diagnose, logs en maatwerk file.

EA888 2.0 TSI met DSG/TCU opties, launch control en conservatieve temperatuurcontrole.

Porsche, AMG, BMW en Audi worden eerst gematcht op ECU, brandstof, vermogen en platform.
Gebaseerd op RDW-gegevens en onze tuningcatalogus.
2.0d B47 190 pk - Automaat
Vermogenswinst is afhankelijk van type motor, transmissie en brandstof. Bovenstaande waarden zijn indicaties.
Geen Nederlands kenteken? Zoek snel of selecteer stap voor stap. RDW blijft de snelste optie voor Nederlandse kentekens.
Kies eerst een merk → Kies model → Kies bouwjaar → Kies motor
Vul je kenteken in of kies je auto handmatig.
We halen voertuiggegevens veilig op via de RDW.
Bekijk stages, opties en prijsindicaties voor jouw auto.
Vraag eenvoudig een offerte aan of plan direct een afspraak.
Ja, mits de software wordt afgestemd op de staat van de auto, de motorcode en de originele marges. NoordTune werkt met diagnose, logging en conservatieve waarden voor dagelijks betrouwbaar gebruik.
Een softwareaanpassing kan invloed hebben op fabrieks- of dealergarantie. We leggen vooraf duidelijk uit wat er wordt aangepast, zodat je een bewuste keuze kunt maken.
Stage 1 is software op een standaard auto. Stage 2 vraagt meestal hardware zoals downpipe, intake of intercooler. Stage 3+ is maatwerk met grotere turbo, brandstof- of koelingupgrades.
Dit zijn emissie- en uitlaatgerelateerde systemen. We adviseren per auto wat technisch mogelijk is en vermelden altijd dat gebruik op de openbare weg aan lokale regelgeving moet voldoen.
Een standaard Stage 1 met diagnose duurt meestal enkele uren. Complexere werkzaamheden, TCU-tuning of aanvullende opties plannen we op basis van voertuig en gewenste setup.
Jarenlange ervaring in chiptuning en diagnose.
Elke tuning wordt afgestemd op jouw auto en wensen.
Veilige en betrouwbare oplossingen met oog voor duurzaamheid.
Merkbaar meer vermogen, koppel en rijplezier.
Roetfilter software-oplossing voor off-road/export waar wettelijk toegestaan.
AdBlue/SCR diagnose en software-oplossing waar wettelijk toegestaan.
EGR kalibratie voor storingen, race/off-road of exporttoepassing.
SCR software-oplossing na diagnose en wettelijke controle.
Immobilizer service voor ECU-vervanging en diagnosereparatie.
Snelheidslimiet aanpassen na controle van aandrijving en banden.
Launch-strategie voor ondersteunde ECU/TCU combinaties.
Crackle kalibratie voor benzinemotoren, conservatief ingesteld.
Schakelstrategie, koppelbegrenzers en respons voor DSG/ZF/TCU.