RDW-VERMOGEN · MOTORGENERATIE · STAGE 1-BRONNEN
De Volkswagen Polo AW met 1.0 TSI van 70 kW heeft een driecilinder EA211 en 999 cc. De 95 pk-aanduiding is geen synoniem voor de 85 kW-versie die als 115 pk wordt verkocht.
Indicaties uit externe publicaties. Geen NoordTune-meting, ECU-goedkeuring of gegarandeerd resultaat.
VERSCHILLEN TUSSEN UITVOERINGEN
Deze bronvergelijking geldt voor RDW-type AW uit 2018–2020 met originele 70 kW; latere Polo-facelifts en 85 kW-motoren hebben eigen gegevens.
*RDW registreert niet voor elke auto het fabriekskoppel. De Nm-referentie is beoordeeld op basis van gepubliceerde motorbronnen; aanbieders kunnen daarin verschillen.
MOTORCODE, ECU EN TRANSMISSIE
Controleer ECU-versie, motorcode en RON-brandstof, maar vooral of er een handbak of DQ200 DSG met droge koppeling is gemonteerd. Gepubliceerde koppels boven 200 Nm zijn niet zonder meer geschikt voor elke transmissie.
Exacte motorcode, brandstof, motorgeneratie en registratiedata vergelijken met het profiel.
De geïnstalleerde software, ECU-variant en koppellimiet van handbak, DSG, CVT of automaat controleren.
Onderhoud, foutcodes, temperaturen en originele emissievoorzieningen beoordelen; DPF, GPF, SCR en AdBlue blijven intact.
VEELGESTELDE VRAGEN
Het originele RDW-vermogen verschilt: 70 tegenover 85 kW. Stage 1-gegevens van de ene variant worden hier niet gebruikt voor de andere.
Niet automatisch. De DQ200-koppeling en softwareversie moeten apart worden beoordeeld; de tuningcatalogus geeft geen individuele koppelingstoestemming.
TRANSPARANTE HERKOMST
Deze motorconfiguratie is alleen gepubliceerd na controle van meerdere tuneraanbieders. Alle cijfers blijven illustratief; bronwaarden zijn niet bij NoordTune op de testbank gemeten.
NOORDTUNE.NL
Gebruik je kenteken voor de voertuiggegevens. Daarna kan NoordTune de werkelijke motor, ECU en versnellingsbak bevestigen. Stage 2 en Stage 3 vallen buiten deze numerieke Stage 1-bronreferenties.
