RDW-VERMOGEN · MOTORGENERATIE · STAGE 1-BRONNEN
De Peugeot 308 III heeft met 1.2 PureTech 130 een 1199 cc benzineturbo van 96 kW. Dit technisch gecontroleerde type F verschilt van zowel de 110 pk 308 III als de oudere 308 II/T9.
Indicaties uit externe publicaties. Geen NoordTune-meting, ECU-goedkeuring of gegarandeerd resultaat.
VERSCHILLEN TUSSEN UITVOERINGEN
Het geselecteerde RDW-cohort is type F uit 2022 met originele 96 kW. Cijfers van 308 II, 1.6 of hybrideversies worden niet gemengd.
*RDW registreert niet voor elke auto het fabriekskoppel. De Nm-referentie is beoordeeld op basis van gepubliceerde motorbronnen; aanbieders kunnen daarin verschillen.
MOTORCODE, ECU EN TRANSMISSIE
Controleer 96 kW, motorcode, ECU, distributiesysteem, GPF, oliehistorie en werkelijke handbak- of EAT-versie. De gepubliceerde koppels zijn geen universele transmissielimieten.
Exacte motorcode, brandstof, motorgeneratie en registratiedata vergelijken met het profiel.
De geïnstalleerde software, ECU-variant en koppellimiet van handbak, DSG, CVT of automaat controleren.
Onderhoud, foutcodes, temperaturen en originele emissievoorzieningen beoordelen; DPF, GPF, SCR en AdBlue blijven intact.
VEELGESTELDE VRAGEN
RDW registreert 96 kW en een metrische omrekening levert ongeveer 131 pk. De marketingnaam 130 pk verwijst naar dezelfde hier gecontroleerde basis.
Dat is niet aangetoond. De ECU- en motorhardware moeten afzonderlijk worden gelezen, ook als beide uitvoeringen 1199 cc hebben.
TRANSPARANTE HERKOMST
Deze motorconfiguratie is alleen gepubliceerd na controle van meerdere tuneraanbieders. Alle cijfers blijven illustratief; bronwaarden zijn niet bij NoordTune op de testbank gemeten.
NOORDTUNE.NL
Gebruik je kenteken voor de voertuiggegevens. Daarna kan NoordTune de werkelijke motor, ECU en versnellingsbak bevestigen. Stage 2 en Stage 3 vallen buiten deze numerieke Stage 1-bronreferenties.
