RDW-VERMOGEN · MOTORGENERATIE · STAGE 1-BRONNEN
De Nissan Micra V K14 met 1.0 IG-T 100 gebruikt een 999 cc turbobenzinemotor van 74 kW. Dit profiel is gescheiden van de latere 68 kW-uitvoering die als 92 pk bekend staat.
Indicaties uit externe publicaties. Geen NoordTune-meting, ECU-goedkeuring of gegarandeerd resultaat.
VERSCHILLEN TUSSEN UITVOERINGEN
De onderzochte RDW-registraties vallen in 2019–2020, type K14 en 74 kW, niet de latere 68 kW IG-T 92.
*RDW registreert niet voor elke auto het fabriekskoppel. De Nm-referentie is beoordeeld op basis van gepubliceerde motorbronnen; aanbieders kunnen daarin verschillen.
MOTORCODE, ECU EN TRANSMISSIE
Identificeer de HR10DET-motor, ECU, brandstof en transmissie; een X-Tronic/CVT vraagt een andere koppelafweging dan een handbak. Gegevens van Clio of Juke worden niet zomaar op Micra toegepast.
Exacte motorcode, brandstof, motorgeneratie en registratiedata vergelijken met het profiel.
De geïnstalleerde software, ECU-variant en koppellimiet van handbak, DSG, CVT of automaat controleren.
Onderhoud, foutcodes, temperaturen en originele emissievoorzieningen beoordelen; DPF, GPF, SCR en AdBlue blijven intact.
VEELGESTELDE VRAGEN
De 74 kW-basis wordt metrisch naar ongeveer 101 pk omgerekend. Het getal in de verkoopnaam is afgerond.
Niet automatisch. De werkelijk gemonteerde CVT of handbak en ECU moeten afzonderlijk worden beoordeeld.
TRANSPARANTE HERKOMST
Deze motorconfiguratie is alleen gepubliceerd na controle van meerdere tuneraanbieders. Alle cijfers blijven illustratief; bronwaarden zijn niet bij NoordTune op de testbank gemeten.
NOORDTUNE.NL
Gebruik je kenteken voor de voertuiggegevens. Daarna kan NoordTune de werkelijke motor, ECU en versnellingsbak bevestigen. Stage 2 en Stage 3 vallen buiten deze numerieke Stage 1-bronreferenties.
