RDW-VERMOGEN · MOTORGENERATIE · STAGE 1-BRONNEN
De Nissan Juke II F16 met 1.0 DIG-T 117 heeft een 999 cc turbobenzine van 86 kW. Deze eerste generatie F16-afstelling is niet gelijk aan de latere 84 kW 114 pk-uitvoering.
Indicaties uit externe publicaties. Geen NoordTune-meting, ECU-goedkeuring of gegarandeerd resultaat.
VERSCHILLEN TUSSEN UITVOERINGEN
De gecontroleerde RDW-aanmelding is type F16 uit 2020 met 86 kW; de oudere Juke F15 1.2 DIG-T is uitgesloten.
*RDW registreert niet voor elke auto het fabriekskoppel. De Nm-referentie is beoordeeld op basis van gepubliceerde motorbronnen; aanbieders kunnen daarin verschillen.
MOTORCODE, ECU EN TRANSMISSIE
Controleer de HR10DET-motor en ECU, brandstof, koeling en de aanwezige handbak of DCT. De publicaties zijn alleen gewone Stage 1-referenties, geen overdraagbare tuningfile.
Exacte motorcode, brandstof, motorgeneratie en registratiedata vergelijken met het profiel.
De geïnstalleerde software, ECU-variant en koppellimiet van handbak, DSG, CVT of automaat controleren.
Onderhoud, foutcodes, temperaturen en originele emissievoorzieningen beoordelen; DPF, GPF, SCR en AdBlue blijven intact.
VEELGESTELDE VRAGEN
De originele RDW-waarden zijn 86 tegenover 84 kW en de uitvoering hoort bij een andere softwarefase. De bronnen zijn apart beoordeeld.
Een DCT vraagt een aparte controle van koppeling, ECU en transmissiebeheer. Het maximale koppel uit een advertentie is geen vooraf gegeven vrijgave.
TRANSPARANTE HERKOMST
Deze motorconfiguratie is alleen gepubliceerd na controle van meerdere tuneraanbieders. Alle cijfers blijven illustratief; bronwaarden zijn niet bij NoordTune op de testbank gemeten.
NOORDTUNE.NL
Gebruik je kenteken voor de voertuiggegevens. Daarna kan NoordTune de werkelijke motor, ECU en versnellingsbak bevestigen. Stage 2 en Stage 3 vallen buiten deze numerieke Stage 1-bronreferenties.
