RDW-VERMOGEN · MOTORGENERATIE · STAGE 1-BRONNEN
De oudere Volkswagen Tiguan 5N heeft een 2.0 TDI-uitvoering van 130 kW met 1968 cc. Deze diesel moet worden onderscheiden van de latere Tiguan II en van lichtere 140 of 150 pk-versies.
Indicaties uit externe publicaties. Geen NoordTune-meting, ECU-goedkeuring of gegarandeerd resultaat.
VERSCHILLEN TUSSEN UITVOERINGEN
Deze bronreferentie betreft type 5N uit 2014–2015 met 130 kW; geen latere 5N 2.0 TSI of Tiguan II 2.0 TDI.
*RDW registreert niet voor elke auto het fabriekskoppel. De Nm-referentie is beoordeeld op basis van gepubliceerde motorbronnen; aanbieders kunnen daarin verschillen.
MOTORCODE, ECU EN TRANSMISSIE
Verifieer de juiste dieselmotorcode, ECU, turbo, DPF/EGR-status, onderhoud en het type transmissie. Bij vierwielaandrijving en DSG vraagt extra koppel een beoordeling van de gehele aandrijflijn.
Exacte motorcode, brandstof, motorgeneratie en registratiedata vergelijken met het profiel.
De geïnstalleerde software, ECU-variant en koppellimiet van handbak, DSG, CVT of automaat controleren.
Onderhoud, foutcodes, temperaturen en originele emissievoorzieningen beoordelen; DPF, GPF, SCR en AdBlue blijven intact.
VEELGESTELDE VRAGEN
Nee. De 177 pk-variant heeft een andere originele 130 kW-afstelling. Motorcode, ECU en transmissie moeten voor de eigen versie overeenkomen.
Nee. Voor normaal weggebruik blijven de emissievoorzieningen intact. Storingen moeten eerst worden gediagnosticeerd en volgens de wettelijke eisen hersteld.
TRANSPARANTE HERKOMST
Deze motorconfiguratie is alleen gepubliceerd na controle van meerdere tuneraanbieders. Alle cijfers blijven illustratief; bronwaarden zijn niet bij NoordTune op de testbank gemeten.
NOORDTUNE.NL
Gebruik je kenteken voor de voertuiggegevens. Daarna kan NoordTune de werkelijke motor, ECU en versnellingsbak bevestigen. Stage 2 en Stage 3 vallen buiten deze numerieke Stage 1-bronreferenties.
