RDW-VERMOGEN · MOTORGENERATIE · STAGE 1-BRONNEN
De Nissan X-Trail III T32 facelift heeft als 1.6 DIG-T een 1618 cc benzineturbo met originele 120 kW. De gecontroleerde bronnen noemen verschillende Stage 1-uitkomsten en zijn niet op ieder modeljaar even specifiek.
Indicaties uit externe publicaties. Geen NoordTune-meting, ECU-goedkeuring of gegarandeerd resultaat.
VERSCHILLEN TUSSEN UITVOERINGEN
Het onderzochte T32-cohort beslaat 2017–2019 met 120 kW; een aanbiederspagina noemt slechts 2014–2017, dus latere ECU-toepasbaarheid staat niet vast.
*RDW registreert niet voor elke auto het fabriekskoppel. De Nm-referentie is beoordeeld op basis van gepubliceerde motorbronnen; aanbieders kunnen daarin verschillen.
MOTORCODE, ECU EN TRANSMISSIE
Controleer de MR16DDT-motorcode, ECU en softwarefase, benzinekwaliteit, koeling en handbak of CVT. Eén externe bron is smaller gedateerd, zodat het hoogste cijfer bij een auto uit 2019 extra verificatie vereist.
Exacte motorcode, brandstof, motorgeneratie en registratiedata vergelijken met het profiel.
De geïnstalleerde software, ECU-variant en koppellimiet van handbak, DSG, CVT of automaat controleren.
Onderhoud, foutcodes, temperaturen en originele emissievoorzieningen beoordelen; DPF, GPF, SCR en AdBlue blijven intact.
VEELGESTELDE VRAGEN
Dat is niet bevestigd. Eén bron noemt een oudere jaargroep; de precieze ECU en motorgeneratie van een 2019-auto moeten eerst worden gecontroleerd.
Nee. Dit profiel is alleen voor de X-Trail T32 met 120 kW en de gecontroleerde externe bronnen; verschillen in voertuig en transmissie zijn relevant.
TRANSPARANTE HERKOMST
Deze motorconfiguratie is alleen gepubliceerd na controle van meerdere tuneraanbieders. Alle cijfers blijven illustratief; bronwaarden zijn niet bij NoordTune op de testbank gemeten.
NOORDTUNE.NL
Gebruik je kenteken voor de voertuiggegevens. Daarna kan NoordTune de werkelijke motor, ECU en versnellingsbak bevestigen. Stage 2 en Stage 3 vallen buiten deze numerieke Stage 1-bronreferenties.
