RDW-VERMOGEN · MOTORGENERATIE · STAGE 1-BRONNEN
De Juke F16 1.0 DIG-T 114 gebruikt 999 cc en originele 84 kW. De latere 114 pk-aanduiding verwijst naar een andere fabrieksspecificatie dan de 86 kW 117 pk Juke uit 2020.
Indicaties uit externe publicaties. Geen NoordTune-meting, ECU-goedkeuring of gegarandeerd resultaat.
VERSCHILLEN TUSSEN UITVOERINGEN
Deze technisch beoordeelde F16-variant betreft 2021–2024 met 84 kW, niet de eerdere 117 pk-uitvoering of de hybride Juke.
*RDW registreert niet voor elke auto het fabriekskoppel. De Nm-referentie is beoordeeld op basis van gepubliceerde motorbronnen; aanbieders kunnen daarin verschillen.
MOTORCODE, ECU EN TRANSMISSIE
Verifieer ECU-revisie, werkelijke 84 kW-motorcode, brandstofsysteem en handbak of DCT. De verschillende gepubliceerde Stage 1-cijfers zijn geen bewijs van identieke motorhardware.
Exacte motorcode, brandstof, motorgeneratie en registratiedata vergelijken met het profiel.
De geïnstalleerde software, ECU-variant en koppellimiet van handbak, DSG, CVT of automaat controleren.
Onderhoud, foutcodes, temperaturen en originele emissievoorzieningen beoordelen; DPF, GPF, SCR en AdBlue blijven intact.
VEELGESTELDE VRAGEN
Nee. Het hybride aandrijfsysteem heeft andere componenten en een andere regeling. Dit profiel is alleen voor pure benzine 84 kW.
De twee externe publicaties verschillen. NoordTune kan pas na identificatie van ECU en versnellingsbak bepalen welke afstelling passend is.
TRANSPARANTE HERKOMST
Deze motorconfiguratie is alleen gepubliceerd na controle van meerdere tuneraanbieders. Alle cijfers blijven illustratief; bronwaarden zijn niet bij NoordTune op de testbank gemeten.
NOORDTUNE.NL
Gebruik je kenteken voor de voertuiggegevens. Daarna kan NoordTune de werkelijke motor, ECU en versnellingsbak bevestigen. Stage 2 en Stage 3 vallen buiten deze numerieke Stage 1-bronreferenties.
