SEAT Ibiza 6J facelift 1.0 TSI 95
Dit profiel is beperkt tot de onderzochte faceliftregistratie van 2015; oudere 1.2 TSI en latere KJ-modellen zijn uitgesloten.
- Origineel (RDW)
- 95 pk
- Stage 1 · indicatie
- 130–135 pk
- Stage 1 · koppel
- 225–240 Nm
VERGELIJKING VAN TECHNISCHE MOTORVARIANTEN
De SEAT Ibiza 1.0 TSI is als facelift van de vierde generatie en als geheel nieuwe vijfde generatie geleverd. De Ibiza 6J/6P-aanduiding en de latere KJ mogen bij chiptuning niet door elkaar worden gehaald, zelfs wanneer op beide auto's '95 pk' in de advertentie staat.
NIET ELKE UITVOERING IS GELIJK
De Ibiza 6J-facelift en de KJ 95 hebben in de onderzochte RDW-registraties allebei 999 cc en 70 kW, maar ze zijn verschillend van bouwfase en ECU-context. De KJ 115 gebruikt 85 kW en verdient daarnaast een apart profiel. Dezelfde cilinderinhoud of vermogensnaam is dus geen bewijs van dezelfde software.
Vermogens en koppelranges zijn afkomstig uit verschillende beoordeelde, externe tunerpublicaties. Ze vormen geen NoordTune-meting of garantie voor een individueel voertuig.
Dit profiel is beperkt tot de onderzochte faceliftregistratie van 2015; oudere 1.2 TSI en latere KJ-modellen zijn uitgesloten.
Dit profiel groepeert uitsluitend twee gecontroleerde KJ-cohorten van 2018 en 2019; het oudere 6J-model en de 85 kW KJ blijven apart.
De beoordeelde KJ-configuraties vallen in 2018–2019, niet in de oudere 6J-generatie of de Ibiza FR met een andere motor.
RDW · MOTORCODE · ECU · VERSNELLINGSBAK
Controleer de juiste generatie 6J-facelift tegenover KJ, originele 70 of 85 kW, motorcode en ECU-firmware. Bij de mogelijke DSG DQ200 met droge koppeling mogen hoge gepubliceerde koppels niet zonder aandrijflijncontrole worden toegepast. Ook brandstof en onderhoud zijn onderdeel van de check.
Originele kW, cilinderinhoud, brandstof, carrosserietype en datum eerste toelating.
Motorcode, ECU-firmware, turboversie en koppelcapaciteit van de gemonteerde transmissie.
Diagnose, onderhoud, koeling en emissievoorzieningen zijn bepalend voor een veilige uitvoering.
Niet automatisch. De originele 70 kW en 999 cc komen overeen, maar het gaat om een andere bouwfase en mogelijk ECU-firmware. Daarom zijn het aparte onderzochte technische profielen in plaats van één algemeen Ibiza-resultaat.
De onderzochte Ibiza KJ 115 heeft 85 kW, terwijl beide 95 pk-varianten 70 kW registreren. Gebruik de RDW-gegevens en bevestig de motorsoftware en transmissie voordat een Stage 1-waarde relevant is.
JOUW AUTO, JOUW UITVOERING
De modelvergelijking is een startpunt. Een kenteken geeft meer technische context, waarna NoordTune motorcode, ECU en transmissie kan controleren voor een individuele offerte.