120 pk origineel2021–2023 · type Y
- Geregistreerd origineel
- 88 kW · 2179 cc
- Stage 1 volgens bronnen
- 195 pk
- Stage 1-koppel volgens bronnen
- 430 Nm
- Gepubliceerd fabriekskoppel*
- 310 Nm
2 externe bronverwijzingen ·atm-chiptuning.comrstronic.com
BEDRIJFSWAGEN · ORIGINEEL VERMOGEN · ECU · STAGE 1
Opel MovanoMotoren en chiptuning.
De Opel Movano omvat zowel de oudere 2.3 CDTI van de B-generatie als de 2.2 diesel van de C-generatie. Bedrijven met verschillende werkbussen kunnen daarom niet op de modelnaam alleen afgaan. Voor de onderzochte 2.3 150/180 en 2.2 120/140/165 zijn afzonderlijke Opel-bronsets en RDW-identiteiten vastgelegd.
6exact beoordeelde RDW-toepassingen
5motorpagina's met bronvermelding
Grootbedrijfswagenformaat
VERSCHILLEN TUSSEN MOTORGENERATIES
Welke uitvoering past bij jouw bus?
Movano B met 2299 cc en type MR of MS is niet dezelfde generatie als Movano C type Y met 2179 cc. De nieuwere 2184 cc vormt opnieuw een eigen grens. Origineel 110 of 132 kW bij de 2.3, en 88/103/121 kW bij de 2.2, worden strikt gescheiden; 100 kW 135/136 en onbekende types krijgen geen geleende cijfers.
Voor een zwaar beladen bedrijfswagen of camper zegt een maximale vermogenswinst weinig zonder controle van koeling, koppeling en transmissie. De externe 195 pk en 430 Nm zijn geen universele afstelling of veilige continue belasting; de concrete opbouw en het gebruik horen bij de beoordeling.
RDW · EXACTE IDENTITEIT · CONTROLEERBARE BRONNEN
Bronvermelde Stage 1-varianten
Deze cijfers komen uit eerder gecontroleerde tunerpublicaties voor het oorspronkelijke vermogen, de motorinhoud, RDW-typecode en de toelatingsjaren hieronder. Ze zijn geen NoordTune-meting, ECU-goedkeuring of garantie voor je eigen voertuig.
140 pk origineel2021–2023 · type Y
- Geregistreerd origineel
- 103 kW · 2179 cc
- Stage 1 volgens bronnen
- 195 pk
- Stage 1-koppel volgens bronnen
- 430 Nm
- Gepubliceerd fabriekskoppel*
- 340 Nm
2 externe bronverwijzingen ·atm-chiptuning.comecu-soft.be
165 pk origineel2021–2023 · type Y
- Geregistreerd origineel
- 121 kW · 2179 cc
- Stage 1 volgens bronnen
- 195 pk
- Stage 1-koppel volgens bronnen
- 430 Nm
- Gepubliceerd fabriekskoppel*
- 370 Nm
2 externe bronverwijzingen ·atm-chiptuning.comecu-soft.be
150 pk origineel2019–2021 · type MR
- Geregistreerd origineel
- 110 kW · 2299 cc
- Stage 1 volgens bronnen
- 210 pk
- Stage 1-koppel volgens bronnen
- 480 Nm
- Gepubliceerd fabriekskoppel*
- 385 Nm
2 externe bronverwijzingen ·startuning.deecu-soft.be
150 pk origineel2019–2021 · type MS
- Geregistreerd origineel
- 110 kW · 2299 cc
- Stage 1 volgens bronnen
- 210 pk
- Stage 1-koppel volgens bronnen
- 480 Nm
- Gepubliceerd fabriekskoppel*
- 385 Nm
2 externe bronverwijzingen ·startuning.deecu-soft.be
179 pk origineel2019–2021 · type MR
- Geregistreerd origineel
- 132 kW · 2299 cc
- Stage 1 volgens bronnen
- 210 pk
- Stage 1-koppel volgens bronnen
- 480 Nm
- Gepubliceerd fabriekskoppel*
- 400 Nm
2 externe bronverwijzingen ·startuning.deecu-soft.be
*Het originele koppel is afkomstig van bronpublicaties; RDW geeft niet voor iedere uitvoering fabrieks-Nm. Afwijkende broncijfers en transmissielimieten moeten tijdens de beoordeling worden opgelost.
Individuele motorprofielen met bronnen
Opel Movano 2.2 diesel 120 (2021–2023)De Opel Movano C 2.2 diesel 120 heeft in deze bronselectie 2179 cc en originele 88 kW. De oudere Renault-gerelateerde 2.3 en de nieuwere 2184 cc diesel zijn andere families. De bronnen verschillen over het oorspronkelijke koppel; die onzekerheid mag niet worden verstopt in een exact ogende berekening.Opel Movano 2.2 diesel 140 (2021–2023)De 140 pk-variant van de Movano C heeft originele 103 kW en 2179 cc in de beoordeelde jaren 2021–2023. Twee afzonderlijke Opel-publicaties noemen dezelfde Stage 1, maar hun koppelgetal is geen goedkeuring voor iedere camper, bestelbus of transmissie die op dit platform is geleverd.Opel Movano 2.2 diesel 165 (2021–2023)De Opel Movano C 2.2 diesel met 121 kW is de 165 pk-fabrieksvariant, niet de oude 2.3 met vergelijkbare marketingnaam. De bronpublicaties zijn specifiek voor Opel en worden niet overgenomen uit het Boxer- of Ducato-katalogus. Software, onderhoud en belasting blijven voertuigafhankelijk.Opel Movano 2.3 CDTI 150 (2019–2021)De Opel Movano B facelift met 2299 cc en 110 kW heeft een andere aandrijflijn dan de latere Movano C met 2179 of 2184 cc. Voor deze 150 pk-motor bestaan twee Opel-specifieke publicaties voor 2019–2021. De mogelijke ECU-generatie moet worden uitgelezen en wordt niet uit de RDW-typecode afgeleid.Opel Movano 2.3 CDTI 180 (2019–2021)Deze Movano B 2.3 CDTI is de 132 kW-uitvoering met 2299 cc uit 2019–2021. De handelsnaam 180 pk wijkt af van 179 pk na rekenkundige omzetting van RDW-kW. De gewone Stage 1-publicaties worden apart gehouden van de 125 kW-variant en de nieuwere 2.2 diesel, ook als de badge vergelijkbaar is.
BEDRIJFSWAGEN MET DAGELIJKSE BELASTING
Wat controleren we vóór een afstelling?
Controleer het echte RDW-type, originele kW, brandstof, cc en toelatingsjaar. Lees ECU en motorcode uit en controleer M9T of andere familie, Euro-fase, transmissie, koppeling, koeling en bedrijfsbelasting. De 480 Nm uit 2.3-tunerpublicaties is geen algemene veilige koppelgrens en verandert geen wettelijk laadgewicht. DPF/EGR/SCR/AdBlue blijven functioneren.
Echte motor en originele RDW-gegevens
De motorcode, originele kW, brandstof en bouwfase moeten met de bronvariant overeenkomen.
ECU, turbo en transmissie
We beoordelen software, koppeling, automaat of DSG en belasting bij werk, belading en trekhaak.
Emissie en diagnose
DPF, EGR, SCR/AdBlue, foutcodes en onderhoud moeten in orde zijn; klachten eerst opsporen.
AdBlue / SCR: diagnose en herstel, geen uitschakeling voor gebruik op de weg
Het emissiesysteem van een dieselbestelwagen moet in Nederland op de openbare weg goed functioneren. Laat waarschuwingen, NOx-sensoren, doseersysteem, tank/pomp en foutcodes controleren. Een katalysator- of AdBlue-storing oplossen door het systeem uit te zetten is geen wettelijk geldige oplossing voor een wegvoertuig.
Officiële regels RijksoverheidVRAGEN OVER DEZE BEDRIJFSWAGEN
Opel Movano: veelgestelde vragen
Kan mijn Movano met 2184 cc de gegevens van een 2179 cc-versie gebruiken?
Nee. De beoordeelde 2.3 CDTI met 2299 cc en de oudere 2.2 met 2179 cc gebruiken afzonderlijke bronnen en RDW-types. De 2184 cc-generatie wordt niet op basis van dezelfde modelnaam of vergelijkbare kW aan een van die kalibraties gekoppeld.
Zijn de Stage 1-waarden geschikt voor iedere Movano camper of werkbus?
Nee. De cijfers komen van externe publicaties, niet van een meting aan jouw voertuig. Bij langdurige hoge belasting moeten motorgezondheid, koeling, versnellingsbak en koppelbeheer individueel worden gecontroleerd.
VAN CATALOGUS NAAR INDIVIDUEEL ADVIES
Wat is mogelijk met jouw Opel Movano?
De catalogus helpt de juiste motor te vinden. Diagnose, werkplaatswerk, prijzen en afspraken horen op de hoofdwebsite NoordTune.nl.