150 pk af fabriekRDW-type MR · 2019–2021
- Origineel geregistreerd
- 110 kW · 2299 cc
- Brandstof en cilinders
- Diesel · 4 cilinders
- Stage 1-vermogen
- 210 pk
- Stage 1-moment
- 480 Nm
- Gepubliceerd origineel koppel*
- 385 Nm
STAGE 1-BRONNEN · EXACTE RDW-MOTORVARIANTEN
Opel Movano 2.3 CDTI 150 (2019–2021)Stage 1 · indicatief.
De Opel Movano B facelift met 2299 cc en 110 kW heeft een andere aandrijflijn dan de latere Movano C met 2179 of 2184 cc. Voor deze 150 pk-motor bestaan twee Opel-specifieke publicaties voor 2019–2021. De mogelijke ECU-generatie moet worden uitgelezen en wordt niet uit de RDW-typecode afgeleid.
Oorspronkelijk RDW-vermogen150 pk
Stage 1 volgens bronpublicaties210 pk
Stage 1-koppel volgens bronnen480 Nm
Indicatieve vermogenstoename60 pk
De Stage 1-waarden komen van onafhankelijke publicaties, niet van een individuele NoordTune-meting. Motorcode, ECU en versnellingsbak bepalen of jouw auto geschikt is.
NIET EEN GETAL VOOR ELKE BESTELWAGEN
Geregistreerde technische varianten
150 pk af fabriekRDW-type MS · 2019–2021
- Origineel geregistreerd
- 110 kW · 2299 cc
- Brandstof en cilinders
- Diesel · 4 cilinders
- Stage 1-vermogen
- 210 pk
- Stage 1-moment
- 480 Nm
- Gepubliceerd origineel koppel*
- 385 Nm
*Het originele koppel komt uit externe motorpublicaties, niet rechtstreeks uit het RDW-register. Bronverschillen, ECU en transmissielimieten moeten individueel worden gecontroleerd.
HARDWARE · ECU · TECHNISCHE CONDITIE
Wat moet een werkplaats controleren?
Controleer MOVANO type MR of MS, 2299 cc diesel, originele 110 kW en 2019–2021. Movano B is niet de latere type Y met 2179 of 2184 cc. De leveranciers noemen 210 pk/480 Nm, maar verschillen over mogelijke ECU-generaties; alleen uitlezen bepaalt de echte controller en toegang. Inspecteer transmissie, koppeling, SCR/DPF en thermische belasting.
Oorspronkelijke voertuigidentiteit
RDW-type, vermogen in kW, motorinhoud, brandstof en toelatingsjaar.
ECU, versnellingsbak en inzet
Softwareversie, turbo, koppeling of automaat en werkzaamheden met belading of trekhaak.
Conforme emissiereiniging
DPF, SCR/AdBlue en foutcodes moeten goed blijven functioneren; eerst diagnose bij storingen.
WAAR KOMEN DE STAGE 1-CIJFERS VANDAAN?
Onafhankelijke tuningpublicaties
Voor deze motorvariant zijn minimaal twee bronpublicaties beoordeeld. De cijfers gelden uitsluitend voor de aangegeven uitvoering; wij hebben geen individuele dyno-uitslag of ECU-compatibiliteit bevestigd.
- Startuning Movano 2019–2021 2.3 CDTI 150Geraadpleegd: 2026-10-11
- ECU-Soft Movano 2.3 CDTI150 from2019 to2021Geraadpleegd: 2026-10-11
VAN BRONCIJFERS NAAR WERKELIJKE AUTO
Wat is verantwoord bij jouw Opel Movano 2.3 CDTI 150 (2019–2021)?
Controleer je kenteken en overleg de werkelijke ECU, kilometerstand en bedrijfsinzet met NoordTune. Voor diensten, prijzen en afspraken bezoek je NoordTune.nl.