RDW-VERMOGEN · MOTORGENERATIE · STAGE 1-BRONNEN
De Ford Transit Connect van de tweede generatie is geleverd met meerdere 1.5-diesels. Dit profiel gaat over de EcoBlue-versie met ongeveer 100 pk en 1499 cc, niet over de oudere TDCi.
Indicaties uit externe publicaties. Geen NoordTune-meting, ECU-goedkeuring of gegarandeerd resultaat.
VERSCHILLEN TUSSEN UITVOERINGEN
Twee beoordeelde RDW-cohorten zijn gebundeld: 73,5 kW uit 2019–2020 en 73,3 kW uit 2022.
*RDW registreert niet voor elke auto het fabriekskoppel. De Nm-referentie is beoordeeld op basis van gepubliceerde motorbronnen; aanbieders kunnen daarin verschillen.
MOTORCODE, ECU EN TRANSMISSIE
Gepubliceerde aanbieders noemen uiteenlopende originele koppels. ECU-versie, bouwjaar, emissiesysteem en capaciteit van koppeling of automaat vragen daarom extra controle.
Exacte motorcode, brandstof, motorgeneratie en registratiedata vergelijken met het profiel.
De geïnstalleerde software, ECU-variant en koppellimiet van handbak, DSG, CVT of automaat controleren.
Onderhoud, foutcodes, temperaturen en originele emissievoorzieningen beoordelen; DPF, GPF, SCR en AdBlue blijven intact.
TRANSPARANTE HERKOMST
Deze motorconfiguratie is alleen gepubliceerd na controle van meerdere tuneraanbieders. Alle cijfers blijven illustratief; bronwaarden zijn niet bij NoordTune op de testbank gemeten.
NOORDTUNE.NL
Gebruik je kenteken voor de voertuiggegevens. Daarna kan NoordTune de werkelijke motor, ECU en versnellingsbak bevestigen. Stage 2 en Stage 3 vallen buiten deze numerieke Stage 1-bronreferenties.
