RDW-VERMOGEN · MOTORGENERATIE · STAGE 1-BRONNEN
De derde generatie Škoda Octavia 5E werd ook geleverd met de 1.4 TSI 140 pk van 103 kW en 1395 cc. Deze EA211/CHPA-motorgeneratie verschilt wezenlijk van de eerdere Octavia II/1Z 1.4 TSI 122, hoewel beide in advertenties simpelweg 1.4 TSI worden genoemd. Dit profiel beperkt zich tot de afzonderlijk gecontroleerde 140 pk-uitvoering.
Indicaties uit externe publicaties. Geen NoordTune-meting, ECU-goedkeuring of gegarandeerd resultaat.
VERSCHILLEN TUSSEN UITVOERINGEN
De gebruikte bronnen behandelen uitsluitend Octavia III/5E pre-facelift 1.4 TSI 140 met RDW-cohorten 2013–2015. De oudere 1Z 122 pk, latere 150 pk EA211 en 1.4 TGI/G-TEC hebben andere RDW-waarden en krijgen geen automatisch overgenomen vermogen.
*RDW registreert niet voor elke auto het fabriekskoppel. De Nm-referentie is beoordeeld op basis van gepubliceerde motorbronnen; aanbieders kunnen daarin verschillen.
MOTORCODE, ECU EN TRANSMISSIE
Controleer de RDW-aanduiding 5E, origineel 103 kW en 1395 cc, en bevestig de werkelijk gemonteerde CHPA-motor, ECU, koeling en brandstofkwaliteit. Handbak en DSG stellen verschillende eisen aan koppel en thermische belasting. Let erop dat de opvolgende 1.4 TSI 150 pk en de CNG G-TEC niet onder dit bronmateriaal vallen.
Exacte motorcode, brandstof, motorgeneratie en registratiedata vergelijken met het profiel.
De geïnstalleerde software, ECU-variant en koppellimiet van handbak, DSG, CVT of automaat controleren.
Onderhoud, foutcodes, temperaturen en originele emissievoorzieningen beoordelen; DPF, GPF, SCR en AdBlue blijven intact.
VEELGESTELDE VRAGEN
Nee. Het uitgangsvermogen van de onderzochte 140 is 103 kW. De latere 150 pk-motor gebruikt een andere fabrieksafstelling en mogelijk andere onderdelen of ECU-firmware. Gebruik daarom uitsluitend de brongegevens die bij de 103 kW-uitvoering passen.
Niet zonder diagnose. De gehanteerde 300–320 Nm is een externe Stage 1-range, geen individuele transmissiegoedkeuring. De ECU, mogelijke DSG en staat van het voertuig bepalen of een lagere waarde of een ander advies passend is.
TRANSPARANTE HERKOMST
Deze motorconfiguratie is alleen gepubliceerd na controle van meerdere tuneraanbieders. Alle cijfers blijven illustratief; bronwaarden zijn niet bij NoordTune op de testbank gemeten.
NOORDTUNE.NL
Gebruik je kenteken voor de voertuiggegevens. Daarna kan NoordTune de werkelijke motor, ECU en versnellingsbak bevestigen. Stage 2 en Stage 3 vallen buiten deze numerieke Stage 1-bronreferenties.
