RDW-VERMOGEN · MOTORGENERATIE · STAGE 1-BRONNEN
De Clio V facelift met 1.0 TCe 90 heeft nog steeds 999 cc en originele 67 kW, maar de bronnen zijn voor de faceliftfase vanaf 2023 geselecteerd, niet voor een oudere Clio V.
Indicaties uit externe publicaties. Geen NoordTune-meting, ECU-goedkeuring of gegarandeerd resultaat.
VERSCHILLEN TUSSEN UITVOERINGEN
Het onderzochte RDW-cohort RJA heeft eerste toelating 2024–2025, nog van de Clio V-generatie en niet van een latere opvolger.
*RDW registreert niet voor elke auto het fabriekskoppel. De Nm-referentie is beoordeeld op basis van gepubliceerde motorbronnen; aanbieders kunnen daarin verschillen.
MOTORCODE, ECU EN TRANSMISSIE
Verifieer de faceliftuitvoering, pure benzine, werkelijke ECU-firmware, motorcode en versnellingsbak. Toepassingen voor LPG of toekomstige Clio-generaties worden niet overgenomen.
Exacte motorcode, brandstof, motorgeneratie en registratiedata vergelijken met het profiel.
De geïnstalleerde software, ECU-variant en koppellimiet van handbak, DSG, CVT of automaat controleren.
Onderhoud, foutcodes, temperaturen en originele emissievoorzieningen beoordelen; DPF, GPF, SCR en AdBlue blijven intact.
VEELGESTELDE VRAGEN
Uiterlijk en softwarefase veranderden terwijl de verkoopaanduiding gelijk bleef. Daarom zijn twee onafhankelijke aanbieders specifiek voor de facelift vergeleken.
Nee. Dit is uitsluitend de pure benzine TCe 90. Voor LPG zijn andere voorwaarden en brongegevens nodig.
TRANSPARANTE HERKOMST
Deze motorconfiguratie is alleen gepubliceerd na controle van meerdere tuneraanbieders. Alle cijfers blijven illustratief; bronwaarden zijn niet bij NoordTune op de testbank gemeten.
NOORDTUNE.NL
Gebruik je kenteken voor de voertuiggegevens. Daarna kan NoordTune de werkelijke motor, ECU en versnellingsbak bevestigen. Stage 2 en Stage 3 vallen buiten deze numerieke Stage 1-bronreferenties.
