RDW-VERMOGEN · MOTORGENERATIE · STAGE 1-BRONNEN
De Renault Clio V met 1.0 TCe 100 heeft een 999 cc H4Dt-turbobenzine en originele 74 kW. De RDW-omrekening kan rond 101 pk liggen, maar dit is geen latere TCe 90 of LPG-uitvoering.
Indicaties uit externe publicaties. Geen NoordTune-meting, ECU-goedkeuring of gegarandeerd resultaat.
VERSCHILLEN TUSSEN UITVOERINGEN
De onderzochte RDW-type RJA-registratie betreft eerste toelating 2019–2020 met 74 kW pure benzine.
*RDW registreert niet voor elke auto het fabriekskoppel. De Nm-referentie is beoordeeld op basis van gepubliceerde motorbronnen; aanbieders kunnen daarin verschillen.
MOTORCODE, ECU EN TRANSMISSIE
Controleer H4Dt-motorcode, ECU-software, onderhoud en brandstofsoort; bevestig handbak versus eventuele CVT/automaat. Een LPG/ECO-G-variant valt buiten deze benzinebronnen.
Exacte motorcode, brandstof, motorgeneratie en registratiedata vergelijken met het profiel.
De geïnstalleerde software, ECU-variant en koppellimiet van handbak, DSG, CVT of automaat controleren.
Onderhoud, foutcodes, temperaturen en originele emissievoorzieningen beoordelen; DPF, GPF, SCR en AdBlue blijven intact.
VEELGESTELDE VRAGEN
De verkoopaanduiding is afgerond. De RDW-basis van 74 kW komt metrisch op ongeveer 101 pk; de juiste kW en motorcode zijn bepalend.
Nee. De 67 kW-versie heeft een eigen ECU- en bronvergelijking. Deze pagina betreft uitsluitend de gecontroleerde 74 kW-configuratie.
TRANSPARANTE HERKOMST
Deze motorconfiguratie is alleen gepubliceerd na controle van meerdere tuneraanbieders. Alle cijfers blijven illustratief; bronwaarden zijn niet bij NoordTune op de testbank gemeten.
NOORDTUNE.NL
Gebruik je kenteken voor de voertuiggegevens. Daarna kan NoordTune de werkelijke motor, ECU en versnellingsbak bevestigen. Stage 2 en Stage 3 vallen buiten deze numerieke Stage 1-bronreferenties.
