RDW-VERMOGEN · MOTORGENERATIE · STAGE 1-BRONNEN
De nieuwere Fiesta JHH heeft in deze beoordeelde versie een 998 cc 1.0 EcoBoost met 73,5 kW. Hij lijkt op de oudere JA8 100 pk, maar gebruikt een andere voertuig- en softwaregeneratie.
Indicaties uit externe publicaties. Geen NoordTune-meting, ECU-goedkeuring of gegarandeerd resultaat.
VERSCHILLEN TUSSEN UITVOERINGEN
Deze referentie geldt voor JHH met eerste toelating in 2019; latere mild-hybrid, ST of JA8-modellen vallen buiten deze vergelijking.
*RDW registreert niet voor elke auto het fabriekskoppel. De Nm-referentie is beoordeeld op basis van gepubliceerde motorbronnen; aanbieders kunnen daarin verschillen.
MOTORCODE, ECU EN TRANSMISSIE
Controleer de oorspronkelijke 73,5 kW, motorcode, onderhoud van de natte riem waar van toepassing, oliedruk, koeling en ECU. De versnellingsbak en koppeling bepalen mee of het gepubliceerde koppel passend is.
Exacte motorcode, brandstof, motorgeneratie en registratiedata vergelijken met het profiel.
De geïnstalleerde software, ECU-variant en koppellimiet van handbak, DSG, CVT of automaat controleren.
Onderhoud, foutcodes, temperaturen en originele emissievoorzieningen beoordelen; DPF, GPF, SCR en AdBlue blijven intact.
VEELGESTELDE VRAGEN
De registraties horen bij verschillende generaties: JHH 73,5 kW en oudere JA8 74 kW. De softwareversie moet worden vastgesteld.
Een extra motorbelasting komt pas in beeld nadat servicehistorie, oliedruk, foutcodes en de werking van het koelsysteem zijn beoordeeld.
TRANSPARANTE HERKOMST
Deze motorconfiguratie is alleen gepubliceerd na controle van meerdere tuneraanbieders. Alle cijfers blijven illustratief; bronwaarden zijn niet bij NoordTune op de testbank gemeten.
NOORDTUNE.NL
Gebruik je kenteken voor de voertuiggegevens. Daarna kan NoordTune de werkelijke motor, ECU en versnellingsbak bevestigen. Stage 2 en Stage 3 vallen buiten deze numerieke Stage 1-bronreferenties.
