RDW-VERMOGEN · MOTORGENERATIE · STAGE 1-BRONNEN
De Citroën C3 van de derde generatie heeft met 1.2 PureTech 110 een 1199 cc turbobenzine van 81 kW. Hij is technisch niet dezelfde motorconfiguratie als de atmosferische PureTech 82.
Indicaties uit externe publicaties. Geen NoordTune-meting, ECU-goedkeuring of gegarandeerd resultaat.
VERSCHILLEN TUSSEN UITVOERINGEN
Deze gecontroleerde RDW-toepassing heeft type S en eerste toelating in 2017 met 81 kW; nieuwere facelifts en de 82 pk-motor vallen erbuiten.
*RDW registreert niet voor elke auto het fabriekskoppel. De Nm-referentie is beoordeeld op basis van gepubliceerde motorbronnen; aanbieders kunnen daarin verschillen.
MOTORCODE, ECU EN TRANSMISSIE
Controleer distributieriem in olie of passende revisie, olieaanzuiging, ECU-versie, ontsteking en GPF waar gemonteerd. Bij de EAT-automaat of handbak is een onafhankelijke beoordeling van extra koppel nodig.
Exacte motorcode, brandstof, motorgeneratie en registratiedata vergelijken met het profiel.
De geïnstalleerde software, ECU-variant en koppellimiet van handbak, DSG, CVT of automaat controleren.
Onderhoud, foutcodes, temperaturen en originele emissievoorzieningen beoordelen; DPF, GPF, SCR en AdBlue blijven intact.
VEELGESTELDE VRAGEN
De 110 pk is een turbomotor met een andere originele afstelling, terwijl de 82 pk atmosferisch is. De Stage 1-bronnen mogen niet worden verwisseld.
Ja. Bij deze motorfamilie zijn riem-, olie- en oliedrukstatus essentiële punten voor elke extra belasting.
TRANSPARANTE HERKOMST
Deze motorconfiguratie is alleen gepubliceerd na controle van meerdere tuneraanbieders. Alle cijfers blijven illustratief; bronwaarden zijn niet bij NoordTune op de testbank gemeten.
NOORDTUNE.NL
Gebruik je kenteken voor de voertuiggegevens. Daarna kan NoordTune de werkelijke motor, ECU en versnellingsbak bevestigen. Stage 2 en Stage 3 vallen buiten deze numerieke Stage 1-bronreferenties.
