Een 320i uit de F30-generatie kan de N20 met 1997 cc hebben. Dit is niet dezelfde motor als de later geïntroduceerde B48 van 1998 cc, ondanks vergelijkbare typeaanduidingen.
Origineel RDW-vermogen184 pk
Stage 1 volgens publicaties260–265 pk
Stage 1-koppel volgens publicaties400–420 Nm
Mogelijke toename volgens bronnen76–81 pk
Indicaties uit externe publicaties. Geen NoordTune-meting, ECU-goedkeuring of gegarandeerd resultaat.
VERSCHILLEN TUSSEN UITVOERINGEN
Welke uitvoering hoort bij deze gegevens?
RDW-typen 3K en 3L zijn hier samengevoegd omdat de Stage 1-bronnen over dezelfde N20-motorvariant gaan.
BMW 320I · RDW-type 3L
Eerste toelating 2015
Oorspronkelijk vermogen
135 kW · 184 pk
Motorinhoud en cilinders
1997 cc · 4 cilinders
Brandstof
Benzine
Gepubliceerd fabriekskoppel*
270 Nm
Stage 1-vermogen (indicatief)
260–265 pk
Stage 1-koppel (indicatief)
400–420 Nm
BMW 320I · RDW-type 3K
Eerste toelating 2015
Oorspronkelijk vermogen
135 kW · 184 pk
Motorinhoud en cilinders
1997 cc · 4 cilinders
Brandstof
Benzine
Gepubliceerd fabriekskoppel*
270 Nm
Stage 1-vermogen (indicatief)
260–265 pk
Stage 1-koppel (indicatief)
400–420 Nm
*RDW registreert niet voor elke auto het fabriekskoppel. De Nm-referentie is beoordeeld op basis van gepubliceerde motorbronnen; aanbieders kunnen daarin verschillen.
MOTORCODE, ECU EN TRANSMISSIE
Wat controleren we vóór chiptuning?
Controleer de werkelijk ingebouwde N20, brandstofkwaliteit RON98 waar vereist, ECU-code en conditie van het thermische systeem. Vooral rond de modelwissel in 2015 is motorverificatie noodzakelijk.
01Motor en originele fabrieksuitvoering
Exacte motorcode, brandstof, motorgeneratie en registratiedata vergelijken met het profiel.
02ECU en transmissie
De geïnstalleerde software, ECU-variant en koppellimiet van handbak, DSG, CVT of automaat controleren.
03Staat en wettelijke eisen
Onderhoud, foutcodes, temperaturen en originele emissievoorzieningen beoordelen; DPF, GPF, SCR en AdBlue blijven intact.
TRANSPARANTE HERKOMST
Onafhankelijke publicaties voor Stage 1
Deze motorconfiguratie is alleen gepubliceerd na controle van meerdere tuneraanbieders. Alle cijfers blijven illustratief; bronwaarden zijn niet bij NoordTune op de testbank gemeten.
Gebruik je kenteken voor de voertuiggegevens. Daarna kan NoordTune de werkelijke motor, ECU en versnellingsbak bevestigen. Stage 2 en Stage 3 vallen buiten deze numerieke Stage 1-bronreferenties.