RDW-VERMOGEN · MOTORGENERATIE · STAGE 1-BRONNEN
De Audi A3 van de 8P-generatie met 1.4 TFSI van 92 kW heeft een 1390 cc EA111-turbobenzinemotor. De technisch nieuwere A3 8V 1.4 TFSI met andere hardware hoort niet in dezelfde Stage 1-vergelijking.
Indicaties uit externe publicaties. Geen NoordTune-meting, ECU-goedkeuring of gegarandeerd resultaat.
VERSCHILLEN TUSSEN UITVOERINGEN
De gecontroleerde RDW-configuratie betreft type 8P met eerste toelating 2008–2012 en originele 92 kW; geen 1.8 TFSI of A3 8V.
*RDW registreert niet voor elke auto het fabriekskoppel. De Nm-referentie is beoordeeld op basis van gepubliceerde motorbronnen; aanbieders kunnen daarin verschillen.
MOTORCODE, ECU EN TRANSMISSIE
Controleer de kettinghistorie, motorcode, ECU-kalibratie, turbo, ontsteking en de staat van handbak of S tronic. Publicaties voor de A3 8V mogen niet worden gebruikt om deze 8P automatisch hoger in te schatten.
Exacte motorcode, brandstof, motorgeneratie en registratiedata vergelijken met het profiel.
De geïnstalleerde software, ECU-variant en koppellimiet van handbak, DSG, CVT of automaat controleren.
Onderhoud, foutcodes, temperaturen en originele emissievoorzieningen beoordelen; DPF, GPF, SCR en AdBlue blijven intact.
VEELGESTELDE VRAGEN
De generatiegrens verandert de motor- en ECU-context. Zelfs bij een gelijkende 1.4 TFSI-aanduiding moeten code, cilinderinhoud en originele kW overeenkomen.
Distributieketting, foutcodes, ontsteking, turbo-aansturing en koppeling zijn belangrijker dan het theoretische hoogste getal in een externe tuningcatalogus.
TRANSPARANTE HERKOMST
Deze motorconfiguratie is alleen gepubliceerd na controle van meerdere tuneraanbieders. Alle cijfers blijven illustratief; bronwaarden zijn niet bij NoordTune op de testbank gemeten.
NOORDTUNE.NL
Gebruik je kenteken voor de voertuiggegevens. Daarna kan NoordTune de werkelijke motor, ECU en versnellingsbak bevestigen. Stage 2 en Stage 3 vallen buiten deze numerieke Stage 1-bronreferenties.
