Audi A1 8X 1.2 TFSI 86
De onderzochte RDW-toelatingen vallen in 2010–2014 en hebben de 8X-code; cijfers voor 1.4 TFSI of facelift 1.0 TFSI horen er niet bij.
- Origineel (RDW)
- 86 pk
- Stage 1 · indicatie
- 105–130 pk
- Stage 1 · koppel
- 175–220 Nm
VERGELIJKING VAN TECHNISCHE MOTORVARIANTEN
Audi A1 8X 1.0, 1.2 en 1.4 TFSIStage 1 per motor.
Een Audi A1 8X kan met 1.2 TFSI 86, 1.4 TFSI 122 of de latere 1.0 TFSI 95 zijn uitgerust. Die motoren delen dezelfde modelgeneratie, maar verschillen in cilinderinhoud, cilinders, turbosysteem en motormanagement. In dit overzicht kies je een op brongegevens gebaseerd Stage 1-profiel op basis van de oorspronkelijke RDW-specificatie.
3beoordeelde motorfamilies
3technische RDW-cohorten
9openbare bronlinks
NIET ELKE UITVOERING IS GELIJK
Wat verschilt er tussen de motoren?
De oudere 1.2 TFSI heeft 1197 cc en 63 kW, de 1.4 TFSI 1390 cc en 90 kW. De 1.0 TFSI van de facelift heeft juist 999 cc en drie cilinders bij 70 kW. Dat zijn drie technisch andere uitvoeringen; een A1 Sportback of driecilinder is niet automatisch een 1.2 of 1.4 van dezelfde ECU-generatie.
Vergelijk fabrieksvermogen en Stage 1
Vermogens en koppelranges zijn afkomstig uit verschillende beoordeelde, externe tunerpublicaties. Ze vormen geen NoordTune-meting of garantie voor een individueel voertuig.
Audi A1 8X 1.4 TFSI 122
Deze pagina behandelt de 122 pk-uitvoering uit 2010–2014 met type 8X; geen 125 pk facelift, 140 pk COD of S1 quattro.
- Origineel (RDW)
- 122 pk
- Stage 1 · indicatie
- 135–155 pk
- Stage 1 · koppel
- 230–270 Nm
Audi A1 Sportback 8X 1.0 TFSI 95
Deze toepassing betreft de 8X Sportback met eerste toelating 2015–2017; 1.4 TFSI en de nieuwe GB-generatie zijn uitgesloten.
- Origineel (RDW)
- 95 pk
- Stage 1 · indicatie
- 120–130 pk
- Stage 1 · koppel
- 235–240 Nm
RDW · MOTORCODE · ECU · VERSNELLINGSBAK
Controle vóór individuele afstelling
Controleer eerst 8X, cilinderinhoud, origineel kW-vermogen en datum eerste toelating. Bij de oudere TFSI's verdienen distributieketting en ontsteking extra aandacht; bij de latere 1.0 TFSI zijn EA211, ECU en mogelijke S tronic-koppellimieten belangrijk. Stage 1-gegevens worden uitsluitend na motoridentificatie bekeken.
01Lees de geregistreerde voertuiggegevens
Originele kW, cilinderinhoud, brandstof, carrosserietype en datum eerste toelating.
02Bevestig de werkelijke hardware
Motorcode, ECU-firmware, turboversie en koppelcapaciteit van de gemonteerde transmissie.
03Beoordeel conditie en wettelijke eisen
Diagnose, onderhoud, koeling en emissievoorzieningen zijn bepalend voor een veilige uitvoering.
Veelgestelde vragen over A1 8X 1.0, 1.2 en 1.4 TFSI
Welke Audi A1 8X heeft de 1.0 TFSI met drie cilinders?
De later geïntroduceerde 1.0 TFSI van deze serie heeft 999 cc, drie cilinders en in het beoordeelde profiel 70 kW. De oudere 1.2 en 1.4 TFSI zijn andere viercilinderconfiguraties die een afzonderlijke ECU-controle vragen.
Is een Audi A1 1.4 TFSI 122 pk een goede bron voor 1.2 TFSI-chiptuning?
Nee. De 1.4 heeft een andere fabrieksafstelling, motorinhoud en mogelijke transmissiegrens. De tabellen vergelijken daarom de drie gecontroleerde motoren apart, zonder hun vermogens of koppel onderling over te nemen.
JOUW AUTO, JOUW UITVOERING
Controleer het juiste motorprofiel via RDW
De modelvergelijking is een startpunt. Een kenteken geeft meer technische context, waarna NoordTune motorcode, ECU en transmissie kan controleren voor een individuele offerte.