Najlepszy zestaw na co dzień
Stage 1
Bezpieczna charakterystyka do codziennej jazdy, seryjny osprzęt oraz wyraźny przyrost mocy i momentu.
365 KM / 480 Nmod 339 €
Stage 3+ od €949
Volkswagen Golf 7 R Stage 3+
300 KM → 510 KM · 620 Nm
Orientacyjne dane dla tego pojazdu
Wymagana ręczna weryfikacja
Ta strona powstała na podstawie istniejących danych katalogowych. Moc, obsługa ECU/TCU i dostępne opcje pozostają orientacyjne, dopóki NoordTune nie sprawdzi dokładnego wariantu silnika, oprogramowania i stanu auta.
Ostateczne możliwości i cena po sprawdzeniu
Moc
300 → 510 KM
Moment
400 → 620 Nm
Przyrost
+210 KM / +220 Nm
Polecany pakiet
Wybierz zestaw dopasowany do auta
Do codziennej jazdy najczęściej polecamy Stage 1. Stage 2 i Stage 3+ to warianty nastawione na osiągi, które wymagają wcześniejszej kontroli osprzętu i stanu auta.
Nasza rekomendacja: Stage 1
Zestaw performance
Stage 2
Większe osiągi z dodatkowym osprzętem oraz kontrolą stanu serwisowego, chłodzenia i obciążenia.
425 KM / 540 Nmod 509 €
Zestaw indywidualny
Stage 3+
Indywidualne strojenie na zamówienie, dopasowane do turbo, układu paliwowego, osprzętu i przeznaczenia auta.
510 KM / 620 Nmod 949 €
Polecany dodatek
Tuning DSG/TCU jest dostępny jako opcjonalne rozszerzenie. Najpierw potwierdzimy zgodność skrzyni i wersji oprogramowania.
Zawartość pakietu
Stage 3+
- Pełna kalibracja indywidualna
- Strojenie turbo i układu paliwowego
- Kilka rund logów i wsparcie po usłudze
Wymagania
Indywidualny setup hardware i rozszerzone logi
ECU: Bosch MED17 / MG1Skrzynia: DSGPaliwo: PetrolRoczniki: 2017-2018
Doradztwo NoordTune
Doradztwo tuningowe dla konkretnego auta
Co sprawdzamy przed tuningiem?
Dla bezpiecznej kalibracji sprawdzamy typ ECU, wariant silnika, błędy, stan serwisowy, skrzynię biegów i dostępne logi. Dzięki temu program pasuje do realnego stanu auta.
Dlaczego wynik zależy od konkretnego auta?
Moc i moment różnią się zależnie od rocznika, wersji oprogramowania, jakości paliwa, przebiegu i osprzętu. Dlatego katalog jest orientacyjny, a NoordTune potwierdza dokładne możliwości dla pojazdu.
Stage 1 czy Stage 2?
Stage 1 jest przeznaczony do seryjnego osprzętu i codziennej, bezpiecznej jazdy. Stage 2 ma sens dopiero wtedy, gdy dodatkowy osprzęt i stan techniczny pozwalają na większe obciążenie.
Zapytaj o wycenę dla konkretnego auta
Wyślij swój wybór przez WhatsApp albo poproś o poradę. Przed finalną wyceną sprawdzamy wybrany stage, opcje i dane pojazdu.