Co sprawdzamy przed tuningiem?
Dla bezpiecznej kalibracji sprawdzamy typ ECU, wariant silnika, błędy, stan serwisowy, skrzynię biegów i dostępne logi. Dzięki temu program pasuje do realnego stanu auta.
Bosch MED17 / MG1
Volkswagen Golf GTI
2.0 TSI EA888 · GTI Performance
Seria: 230 KM / 350 NmPo tuningu: 300 KM / 450 Nm2014-2020
Moc
230 → 300 KM
Moment
350 → 450 Nm
Przyrost
+70 KM / +100 Nm
Zawartość pakietu
Stage 1
- Indywidualna optymalizacja ECU
- Odczyt i kopia oryginalnego oprogramowania
- Optymalizacja doładowania, paliwa i limitów momentu
Wymagania
Seryjny osprzęt
ECU: Bosch MED17 / MG1Skrzynia: DSGPaliwo: PetrolRoczniki: 2014-2020
Doradztwo NoordTune
Doradztwo tuningowe dla konkretnego auta
Dlaczego wynik zależy od konkretnego auta?
Moc i moment różnią się zależnie od rocznika, wersji oprogramowania, jakości paliwa, przebiegu i osprzętu. Dlatego katalog jest orientacyjny, a NoordTune potwierdza dokładne możliwości dla pojazdu.
Stage 1 czy Stage 2?
Stage 1 jest przeznaczony do seryjnego osprzętu i codziennej, bezpiecznej jazdy. Stage 2 ma sens dopiero wtedy, gdy dodatkowy osprzęt i stan techniczny pozwalają na większe obciążenie.
Zapytaj o wycenę dla konkretnego auta
Wyślij swój wybór przez WhatsApp albo poproś o poradę. Przed finalną wyceną sprawdzamy wybrany stage, opcje i dane pojazdu.