Co sprawdzamy przed tuningiem?
Dla bezpiecznej kalibracji sprawdzamy typ ECU, wariant silnika, błędy, stan serwisowy, skrzynię biegów i dostępne logi. Dzięki temu program pasuje do realnego stanu auta.
Bosch EDC17
Audi A3 2.0 TDI
2.0 TDI CR · 8V 150pk
Seria: 150 KM / 340 NmPo tuningu: 185 KM / 410 Nm2013-2020
Moc
150 → 185 KM
Moment
340 → 410 Nm
Przyrost
+35 KM / +70 Nm
Zawartość pakietu
Stage 1
- Indywidualna optymalizacja ECU
- Odczyt i kopia oryginalnego oprogramowania
- Optymalizacja doładowania, paliwa i limitów momentu
Wymagania
Seryjny osprzęt
ECU: Bosch EDC17Skrzynia: DSGPaliwo: DieselRoczniki: 2013-2020
Doradztwo NoordTune
Doradztwo tuningowe dla konkretnego auta
Dlaczego wynik zależy od konkretnego auta?
Moc i moment różnią się zależnie od rocznika, wersji oprogramowania, jakości paliwa, przebiegu i osprzętu. Dlatego katalog jest orientacyjny, a NoordTune potwierdza dokładne możliwości dla pojazdu.
Stage 1 czy Stage 2?
Stage 1 jest przeznaczony do seryjnego osprzętu i codziennej, bezpiecznej jazdy. Stage 2 ma sens dopiero wtedy, gdy dodatkowy osprzęt i stan techniczny pozwalają na większe obciążenie.
Zapytaj o wycenę dla konkretnego auta
Wyślij swój wybór przez WhatsApp albo poproś o poradę. Przed finalną wyceną sprawdzamy wybrany stage, opcje i dane pojazdu.