Wat controleren wij voor tuning?
Voor een veilige afstelling kijken we naar ECU-type, motorvariant, foutcodes, onderhoudsstaat, transmissie en beschikbare logwaarden. Zo blijft de tuning afgestemd op de echte staat van de auto.
Bosch EDC17 / MD1
Volkswagen Passat 2.0 TDI
2.0 TDI · 2012 2.0 TDI
Standaard: 150 pk / 340 NmGetuned: 180 pk / 400 Nm2012
Vermogen
150 → 180 pk
Koppel
340 → 400 Nm
Winst
+30 pk / +60 Nm
Pakketinhoud
Stage 1
- Maatwerk ECU remap
- Originele software uitlezen en backup
- Optimalisatie van turbodruk, brandstof en koppelbegrenzers
Vereisten
Originele hardware
ECU: Bosch EDC17 / MD1Transmissie: DSGBrandstof: DieselBouwjaren: 2012
NoordTune advies
Voertuigspecifiek tuningadvies
Waarom zijn resultaten voertuigafhankelijk?
Vermogen en koppel verschillen per bouwjaar, softwareversie, brandstofkwaliteit, kilometerstand en hardware. Daarom gebruikt NoordTune de catalogus als indicatie en bevestigen we de exacte mogelijkheden per voertuig.
Stage 1 of Stage 2?
Stage 1 is bedoeld voor originele hardware en dagelijks betrouwbaar gebruik. Stage 2 is pas logisch wanneer ondersteunende hardware en onderhoudsstaat geschikt zijn voor extra belasting.
Vraag een voertuigspecifieke offerte aan
Stuur je selectie via WhatsApp of vraag advies. We controleren de gekozen stage, opties en voertuiggegevens voordat we een definitieve offerte bevestigen.