136 pk af fabriekRDW-type 639/4 · 2023
- Origineel geregistreerd
- 100 kW · 1950 cc
- Brandstof en cilinders
- Diesel · 4 cilinders
- Stage 1-vermogen
- 195 pk
- Stage 1-moment
- 435 Nm
- Gepubliceerd origineel koppel*
- 330 Nm
STAGE 1-BRONNEN · EXACTE RDW-MOTORVARIANTEN
Mercedes-Benz Vito 114 CDI 2.0D (2023)Stage 1 · indicatief.
Bij deze Mercedes-Benz Vito 114 CDI bedraagt het originele RDW-vermogen 100 kW en de cilinderinhoud 1950 cc. Voor het beoordeelde type 639/4 met eerste toelating in 2023 bestaan meerdere bronpublicaties voor de 136 pk-motor. Exacte Euro 6-software en de werkelijke ECU blijven ondanks het bouwjaar te controleren.
Oorspronkelijk RDW-vermogen136 pk
Stage 1 volgens bronpublicaties195 pk
Stage 1-koppel volgens bronnen435 Nm
Indicatieve vermogenstoename59 pk
De Stage 1-waarden komen van onafhankelijke publicaties, niet van een individuele NoordTune-meting. Motorcode, ECU en versnellingsbak bepalen of jouw auto geschikt is.
NIET EEN GETAL VOOR ELKE BESTELWAGEN
Geregistreerde technische varianten
*Het originele koppel komt uit externe motorpublicaties, niet rechtstreeks uit het RDW-register. Bronverschillen, ECU en transmissielimieten moeten individueel worden gecontroleerd.
HARDWARE · ECU · TECHNISCHE CONDITIE
Wat moet een werkplaats controleren?
Vergelijk RDW-gegevens 639/4, 1950 cc, 100 kW, eerste toelating 2023, daadwerkelijke OM654/OM651-aanduiding en Bosch MD1CP001 ECU, transmissie en SCR/DPF. Hogere cijfers van andere Euro 6 D-temp- of ECU-publicaties horen niet automatisch bij deze bronselectie.
Oorspronkelijke voertuigidentiteit
RDW-type, vermogen in kW, motorinhoud, brandstof en toelatingsjaar.
ECU, versnellingsbak en inzet
Softwareversie, turbo, koppeling of automaat en werkzaamheden met belading of trekhaak.
Conforme emissiereiniging
DPF, SCR/AdBlue en foutcodes moeten goed blijven functioneren; eerst diagnose bij storingen.
WAAR KOMEN DE STAGE 1-CIJFERS VANDAAN?
Onafhankelijke tuningpublicaties
Voor deze motorvariant zijn minimaal twee bronpublicaties beoordeeld. De cijfers gelden uitsluitend voor de aangegeven uitvoering; wij hebben geen individuele dyno-uitslag of ECU-compatibiliteit bevestigd.
- ATM Vito 114 CDI 2.0D Euro6 2021-on 136→195PS/330→435NmGeraadpleegd: 2026-10-09
- NRS Vito 114 CDI 2.0D Euro6 2021-on Stage1Geraadpleegd: 2026-10-09
- Dyno Vito 114 CDI 2.0 Euro6 2021-onGeraadpleegd: 2026-10-09
VAN BRONCIJFERS NAAR WERKELIJKE AUTO
Wat is verantwoord bij jouw Mercedes-Benz Vito 114 CDI 2.0D (2023)?
Controleer je kenteken en overleg de werkelijke ECU, kilometerstand en bedrijfsinzet met NoordTune. Voor diensten, prijzen en afspraken bezoek je NoordTune.nl.