150 pk af fabriekRDW-type 906BB35 · 2020
- Origineel geregistreerd
- 110 kW · 1950 cc
- Brandstof en cilinders
- Diesel · 4 cilinders
- Stage 1-vermogen
- 190 pk
- Stage 1-moment
- 430 Nm
- Gepubliceerd origineel koppel*
- 330 Nm
STAGE 1-BRONNEN · EXACTE RDW-MOTORVARIANTEN
Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI 2.0 150Stage 1 · indicatief.
De Sprinter met originele 110 kW en 1950 cc komt in de gecontroleerde RDW-steekproef onder type 906BB35 in 2020 en 2024 voor. De externe 315 CDI-bronnen noemen vergelijkbare Stage 1-uitkomsten, maar de RDW-typecode bevestigt niet zelfstandig een W907/W910-generatie of exact OM654-ECU-bestand.
Oorspronkelijk RDW-vermogen150 pk
Stage 1 volgens bronpublicaties190 pk
Stage 1-koppel volgens bronnen430 Nm
Indicatieve vermogenstoename40 pk
De Stage 1-waarden komen van onafhankelijke publicaties, niet van een individuele NoordTune-meting. Motorcode, ECU en versnellingsbak bepalen of jouw auto geschikt is.
NIET EEN GETAL VOOR ELKE BESTELWAGEN
Geregistreerde technische varianten
150 pk af fabriekRDW-type 906BB35 · 2024
- Origineel geregistreerd
- 110 kW · 1950 cc
- Brandstof en cilinders
- Diesel · 4 cilinders
- Stage 1-vermogen
- 190 pk
- Stage 1-moment
- 430 Nm
- Gepubliceerd origineel koppel*
- 330 Nm
*Het originele koppel komt uit externe motorpublicaties, niet rechtstreeks uit het RDW-register. Bronverschillen, ECU en transmissielimieten moeten individueel worden gecontroleerd.
HARDWARE · ECU · TECHNISCHE CONDITIE
Wat moet een werkplaats controleren?
Controleer originele 110 kW, type 906BB35, 1950 cc, bouwjaar 2020 of 2024, werkelijk OM654-motorblok, Bosch MD1CP001/MRD1 software, handgeschakelde of automatische transmissie en SCR/AdBlue. Originele bronkoppelwaarden 330/340 Nm verschillen; dit is geen RDW Nm-meting of garantie.
Oorspronkelijke voertuigidentiteit
RDW-type, vermogen in kW, motorinhoud, brandstof en toelatingsjaar.
ECU, versnellingsbak en inzet
Softwareversie, turbo, koppeling of automaat en werkzaamheden met belading of trekhaak.
Conforme emissiereiniging
DPF, SCR/AdBlue en foutcodes moeten goed blijven functioneren; eerst diagnose bij storingen.
WAAR KOMEN DE STAGE 1-CIJFERS VANDAAN?
Onafhankelijke tuningpublicaties
Voor deze motorvariant zijn minimaal twee bronpublicaties beoordeeld. De cijfers gelden uitsluitend voor de aangegeven uitvoering; wij hebben geen individuele dyno-uitslag of ECU-compatibiliteit bevestigd.
- ATM Sprinter 315 CDI 150PS OM654 1950cc MD1CP001Geraadpleegd: 2026-10-09
- DTX Sprinter 2018–2020 315 CDI 150 stage 190/430Geraadpleegd: 2026-10-09
- BR W910 2018–2021 Sprinter 315 CDI 150Geraadpleegd: 2026-10-09
- Van Drie Sprinter 2021-on 315 CDI Euro6d Full 150Geraadpleegd: 2026-10-09
- Dyno Sprinter 315 CDI 150 development report November 2024Geraadpleegd: 2026-10-09
- KM Tuning OM654 Sprinter x15 CDI 150 softwareGeraadpleegd: 2026-10-09
VAN BRONCIJFERS NAAR WERKELIJKE AUTO
Wat is verantwoord bij jouw Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI 2.0 150?
Controleer je kenteken en overleg de werkelijke ECU, kilometerstand en bedrijfsinzet met NoordTune. Voor diensten, prijzen en afspraken bezoek je NoordTune.nl.