136 pk af fabriekRDW-type IS35SC2AA · 2017–2019
- Origineel geregistreerd
- 100 kW · 2287 cc
- Brandstof en cilinders
- Diesel · 4 cilinders
- Stage 1-vermogen
- 170–190 pk
- Stage 1-moment
- 410–420 Nm
- Gepubliceerd origineel koppel*
- 350 Nm
STAGE 1-BRONNEN · EXACTE RDW-MOTORVARIANTEN
Iveco Daily 2.3 diesel 136 (2017–2019)Stage 1 · indicatief.
De Daily 2.3 Euro 6 met 100 kW komt in de onderzochte RDW-gegevens voor als 35S14 en 35C14. Drie exacte naam/type-combinaties zijn afzonderlijk vastgelegd. De leveranciers verschillen over Stage 1-output, zodat een enkele beloofde vermogenswaarde geen eerlijke weergave van de beschikbare gegevens zou zijn.
Oorspronkelijk RDW-vermogen136 pk
Stage 1 volgens bronpublicaties170–190 pk
Stage 1-koppel volgens bronnen410–420 Nm
Indicatieve vermogenstoename34–54 pk
De Stage 1-waarden komen van onafhankelijke publicaties, niet van een individuele NoordTune-meting. Motorcode, ECU en versnellingsbak bepalen of jouw auto geschikt is.
NIET EEN GETAL VOOR ELKE BESTELWAGEN
Geregistreerde technische varianten
136 pk af fabriekRDW-type IS35SI2AA · 2017–2019
- Origineel geregistreerd
- 100 kW · 2287 cc
- Brandstof en cilinders
- Diesel · 4 cilinders
- Stage 1-vermogen
- 170–190 pk
- Stage 1-moment
- 410–420 Nm
- Gepubliceerd origineel koppel*
- 350 Nm
136 pk af fabriekRDW-type IS35CI2AA · 2017–2019
- Origineel geregistreerd
- 100 kW · 2287 cc
- Brandstof en cilinders
- Diesel · 4 cilinders
- Stage 1-vermogen
- 170–190 pk
- Stage 1-moment
- 410–420 Nm
- Gepubliceerd origineel koppel*
- 350 Nm
*Het originele koppel komt uit externe motorpublicaties, niet rechtstreeks uit het RDW-register. Bronverschillen, ECU en transmissielimieten moeten individueel worden gecontroleerd.
HARDWARE · ECU · TECHNISCHE CONDITIE
Wat moet een werkplaats controleren?
Bij RDW heet deze Daily vaak 35S14 of 35C14, niet DAILY. Controleer de expliciet genoemde naam/type-combinatie, 2287 cc diesel, 100 kW en 2017–2019. ECU-bronnen noemen Bosch EDC17; een code op de carrosserie bewijst geen controller. 170–190 pk/410–420 Nm is geen veilig maximum voor zwaar beladen chassis.
Oorspronkelijke voertuigidentiteit
RDW-type, vermogen in kW, motorinhoud, brandstof en toelatingsjaar.
ECU, versnellingsbak en inzet
Softwareversie, turbo, koppeling of automaat en werkzaamheden met belading of trekhaak.
Conforme emissiereiniging
DPF, SCR/AdBlue en foutcodes moeten goed blijven functioneren; eerst diagnose bij storingen.
WAAR KOMEN DE STAGE 1-CIJFERS VANDAAN?
Onafhankelijke tuningpublicaties
Voor deze motorvariant zijn minimaal twee bronpublicaties beoordeeld. De cijfers gelden uitsluitend voor de aangegeven uitvoering; wij hebben geen individuele dyno-uitslag of ECU-compatibiliteit bevestigd.
- ATM Iveco Daily 140 2.3 Euro 6 136Geraadpleegd: 2026-10-11
- JVK PRO Daily 140 2.3 Euro 6 136Geraadpleegd: 2026-10-11
VAN BRONCIJFERS NAAR WERKELIJKE AUTO
Wat is verantwoord bij jouw Iveco Daily 2.3 diesel 136 (2017–2019)?
Controleer je kenteken en overleg de werkelijke ECU, kilometerstand en bedrijfsinzet met NoordTune. Voor diensten, prijzen en afspraken bezoek je NoordTune.nl.