Stage 1 Wycena indywidualna

Audi A6 C7 3.0 TDI Stage 1

272 KM → Do potwierdzenia · Do potwierdzenia

Szacunek katalogowy

Szacunek katalogowy — kontrola ECU przed tuningiem

Ta kombinacja modelu i silnika zawiera szacunkowe dane katalogowe. Moc i moment to orientacyjne możliwości tuningu, a nie pomiary Twojego pojazdu. Dokładne ECU i konfiguracja są sprawdzane przed tuningiem.

Wartości orientacyjne; realizacja po kontroli pojazdu i ECU.
Seria
272 KM
600 Nm
Stage 1
Do potwierdzenia
Przyrost
Do potwierdzenia

Stage 1 · przykłady źródłowe

Są wyniki dla porównywalnych wersji silnika

Dokładny wynik Stage 1 nie jest jeszcze potwierdzony dla tej szerokiej karty katalogowej. Poniższe osobne przykłady dotyczą tylko wskazanych lat zastosowania i mocy oraz momentu seryjnego. NoordTune potwierdzi generację, ECU, paliwo i wersję auta przed ofertą.

C7
Lata referencji: 2015–2018
Seria wg źródła
272 KM / 600 Nm
Stage 1 wg źródła
300–308 KM / 650–668 Nm
Przyrost w tej referencji
+28–36 KM / +50–68 Nm

Źródła różnią się; NoordTune sprawdzi właściwą konfigurację.

Źródła publiczne:#1#2
Zapytaj o Stage 1 dla mojego auta
Polecany pakiet

Wybierz zestaw dopasowany do auta

Do codziennej jazdy najczęściej polecamy Stage 1. Stage 2 to wariant nastawiony na osiągi i dopasowany do konkretnego auta, wymagający wcześniejszej kontroli osprzętu i stanu pojazdu.

Nasza rekomendacja: Stage 1
Najlepszy zestaw na co dzień

Stage 1

Bezpieczna charakterystyka do codziennej jazdy, seryjny osprzęt oraz wyraźny przyrost mocy i momentu.

Do potwierdzenia / Do potwierdzeniaWycena indywidualna
Zestaw performance

Stage 2

Większe osiągi z dodatkowym osprzętem oraz kontrolą stanu serwisowego, chłodzenia i obciążenia.

Do potwierdzenia / Do potwierdzeniaWycena indywidualna
Zapytaj o wycenę wybranego zestawu

Ilustracja katalogowych wartości szczytowych; nie jest pomiarem z hamowni ani zmierzoną krzywą obrotów.

Zawartość pakietu
Stage 1
  • Indywidualna optymalizacja ECU
  • Odczyt i kopia oryginalnego oprogramowania
  • Optymalizacja doładowania, paliwa i limitów momentu
Wymagania

Wartości orientacyjne. Dokładną konfigurację potwierdzimy przed realizacją.

  • Dokładną moc i moment podamy po potwierdzeniu silnika, oprogramowania i wersji pojazdu.
  • Moment obrotowy: do potwierdzenia.
ECU: Bosch EDC17 / MD1Skrzynia: DSGPaliwo: DieselRoczniki: 2014-2018

Oznaczenia ECU i skrzyni opisują znaną rodzinę. Dokładny wariant zostanie potwierdzony przed rozpoczęciem prac.

O tym profilu silnika

Jak czytać profil pojazdu

Którego wariantu silnika dotyczy strona?

RDW podaje markę, typ, rocznik, paliwo i moc fabryczną. Przed zastosowaniem wyniku konieczne jest potwierdzenie faktycznej wersji silnika, oprogramowania ECU i skrzyni.

Dlaczego Stage 1 jest orientacyjny?

Publikowane moce i momenty zależą od silnika, rocznika, ECU oraz stanu auta. Profil to punkt odniesienia, nie pomiar konkretnego pojazdu ani gwarancja wyniku.

Kiedy możliwy jest Stage 2?

Stage 1 dotyczy zgodnego seryjnego osprzętu. Stage 2 wymaga indywidualnej oceny dodatkowych części, trwałości i wymogów prawnych; nie obiecujemy automatycznych przyrostów.

Gdzie uzyskać indywidualną wycenę?

Możesz przesłać konfigurację z katalogu. Ostateczne ceny, diagnostyka, kontrola ECU i usługi warsztatowe są obsługiwane na NoordTune.nl.

Audi A6 C7 3.0 TDI Stage 1 chiptuning | NoordTune