De MINI Cooper uit de F55/F56-familie gebruikt hier de driecilinder 1499 cc B38 met 100 kW. Een RDW-platformcode UKL-L alleen identificeert niet de exacte ECU of een Cooper S.
Origineel RDW-vermogen136 pk
Stage 1 volgens publicaties165 pk
Stage 1-koppel volgens publicaties270–310 Nm
Mogelijke toename volgens bronnen29 pk
Indicaties uit externe publicaties. Geen NoordTune-meting, ECU-goedkeuring of gegarandeerd resultaat.
VERSCHILLEN TUSSEN UITVOERINGEN
Welke uitvoering hoort bij deze gegevens?
De beoordeelde UKL-L-toepassing betreft 2015–2017 en de gewone Cooper 1.5; niet de 2.0 Cooper S, One of latere facelift.
MINI Cooper · RDW-type UKL-L
Eerste toelating 2015–2017
Oorspronkelijk vermogen
100 kW · 136 pk
Motorinhoud en cilinders
1499 cc · 3 cilinders
Brandstof
Benzine
Gepubliceerd fabriekskoppel*
220 Nm
Stage 1-vermogen (indicatief)
165 pk
Stage 1-koppel (indicatief)
270–310 Nm
*RDW registreert niet voor elke auto het fabriekskoppel. De Nm-referentie is beoordeeld op basis van gepubliceerde motorbronnen; aanbieders kunnen daarin verschillen.
MOTORCODE, ECU EN TRANSMISSIE
Wat controleren we vóór chiptuning?
Controleer de B38-motorcode, 100 kW, ontsteking, turbodruk, koeling, gebruikte RON-brandstof en transmissie. Afwijkende originele Nm in externe publicaties vereisen voertuigidentificatie, geen automatische overname.
01Motor en originele fabrieksuitvoering
Exacte motorcode, brandstof, motorgeneratie en registratiedata vergelijken met het profiel.
02ECU en transmissie
De geïnstalleerde software, ECU-variant en koppellimiet van handbak, DSG, CVT of automaat controleren.
03Staat en wettelijke eisen
Onderhoud, foutcodes, temperaturen en originele emissievoorzieningen beoordelen; DPF, GPF, SCR en AdBlue blijven intact.
VEELGESTELDE VRAGEN
Vragen over deze motoruitvoering
Is een MINI Cooper 1.5 gelijk aan een Cooper S?
Nee. Een Cooper S heeft andere motorhardware en cilinderinhoud. De Stage 1-referentie van deze B38 is uitsluitend voor de 100 kW-uitvoering.
Waarom verschillen originele koppelcijfers in catalogi?
Externe aanbieders kunnen een andere fabrieksbron of variant vermelden. RDW levert niet altijd Nm, zodat de auto en transmissie moeten worden gecontroleerd.
TRANSPARANTE HERKOMST
Onafhankelijke publicaties voor Stage 1
Deze motorconfiguratie is alleen gepubliceerd na controle van meerdere tuneraanbieders. Alle cijfers blijven illustratief; bronwaarden zijn niet bij NoordTune op de testbank gemeten.
Gebruik je kenteken voor de voertuiggegevens. Daarna kan NoordTune de werkelijke motor, ECU en versnellingsbak bevestigen. Stage 2 en Stage 3 vallen buiten deze numerieke Stage 1-bronreferenties.