De Dacia Sandero III met 1.0 TCe 90 heeft een 999 cc turbobenzine van 67 kW. Deze pure benzine-uitvoering mag niet met de ECO-G LPG-variant of atmosferische SCe worden gelijkgesteld.
Origineel RDW-vermogen91 pk
Stage 1 volgens publicaties110–120 pk
Stage 1-koppel volgens publicaties200–220 Nm
Mogelijke toename volgens bronnen19–29 pk
Indicaties uit externe publicaties. Geen NoordTune-meting, ECU-goedkeuring of gegarandeerd resultaat.
VERSCHILLEN TUSSEN UITVOERINGEN
Welke uitvoering hoort bij deze gegevens?
De onderzochte toelatingen vallen in 2023–2024 bij type DJF en pure benzine; een Sandero Stepway ECO-G krijgt geen afgeleide Stage 1-belofte.
Dacia Sandero · RDW-type DJF
Eerste toelating 2023–2024
Oorspronkelijk vermogen
67 kW · 91 pk
Motorinhoud en cilinders
999 cc · 3 cilinders
Brandstof
Benzine
Gepubliceerd fabriekskoppel*
160 Nm
Stage 1-vermogen (indicatief)
110–120 pk
Stage 1-koppel (indicatief)
200–220 Nm
*RDW registreert niet voor elke auto het fabriekskoppel. De Nm-referentie is beoordeeld op basis van gepubliceerde motorbronnen; aanbieders kunnen daarin verschillen.
MOTORCODE, ECU EN TRANSMISSIE
Wat controleren we vóór chiptuning?
Controleer RDW-type DJF, originele 67 kW, motorcode, ECU-firmware en handbak/CVT. LPG-brandstofsystemen en ECO-G-regelsoftware zijn bewust uitgesloten van deze benzinebronnen.
01Motor en originele fabrieksuitvoering
Exacte motorcode, brandstof, motorgeneratie en registratiedata vergelijken met het profiel.
02ECU en transmissie
De geïnstalleerde software, ECU-variant en koppellimiet van handbak, DSG, CVT of automaat controleren.
03Staat en wettelijke eisen
Onderhoud, foutcodes, temperaturen en originele emissievoorzieningen beoordelen; DPF, GPF, SCR en AdBlue blijven intact.
VEELGESTELDE VRAGEN
Vragen over deze motoruitvoering
Kunnen ECO-G en TCe 90 dezelfde tuning krijgen?
Nee. LPG heeft een andere brandstof- en motorregeling. Deze gegevens gelden uitsluitend voor de gecontroleerde benzine-uitvoering.
Wat betekent 67 kW bij een Sandero TCe 90?
Bij metrische omrekening is dat ongeveer 91 pk. De oorspronkelijke kW-registratie is leidend bij het vaststellen van de juiste motorvariant.
TRANSPARANTE HERKOMST
Onafhankelijke publicaties voor Stage 1
Deze motorconfiguratie is alleen gepubliceerd na controle van meerdere tuneraanbieders. Alle cijfers blijven illustratief; bronwaarden zijn niet bij NoordTune op de testbank gemeten.
Gebruik je kenteken voor de voertuiggegevens. Daarna kan NoordTune de werkelijke motor, ECU en versnellingsbak bevestigen. Stage 2 en Stage 3 vallen buiten deze numerieke Stage 1-bronreferenties.