Volkswagen Caddy IV 2.0 TDI 102
Dit profiel betreft 2017–2020 en niet het SKN-model van de volgende generatie.
- Origineel (RDW)
- 102 pk
- Stage 1 · indicatie
- 175–185 pk
- Stage 1 · koppel
- 370–400 Nm
VERGELIJKING VAN TECHNISCHE MOTORVARIANTEN
De Volkswagen Caddy 2.0 TDI is in diverse fabrieksvermogens en generaties geleverd. De oudere Caddy 2KN en de nieuwere Caddy V SKN delen de naam 2.0 TDI, maar niet automatisch hetzelfde motormanagement en dezelfde transmissielimieten. Dit overzicht maakt de afzonderlijk beoordeelde varianten inzichtelijk.
NIET ELKE UITVOERING IS GELIJK
Bij de 2KN-generatie bekijken we 102, 110 en 140 pk-uitvoeringen, terwijl de SKN-generatie 102 en 122 pk als aparte referenties heeft. De geregistreerde 75, 81, 90 en 103 kW en de toelatingsjaren staan per motorprofiel vermeld, zodat het verschil niet verloren gaat.
Vermogens en koppelranges zijn afkomstig uit verschillende beoordeelde, externe tunerpublicaties. Ze vormen geen NoordTune-meting of garantie voor een individueel voertuig.
Dit profiel betreft 2017–2020 en niet het SKN-model van de volgende generatie.
De onderzochte configuratie is SKN, 1968 cc en eerste toelating in 2024.
Dit profiel geldt voor de onderzochte SKN-uitvoeringen van 2022–2024.
De gecontroleerde toepassing is bewust beperkt tot toelatingsjaar 2015.
De technische referentie betreft uitsluitend de 2014 2KN-uitvoering met 1968 cc.
RDW · MOTORCODE · ECU · VERSNELLINGSBAK
Vergelijk 2KN tegenover SKN, 1968 cc en RDW-kW, ECU/firmware, turbo, DPF/SCR en handbak of DSG. Hogere Stage 1-uitkomsten van extern gepubliceerde gedowngrade diesels zijn uitsluitend indicatief en vragen extra controle van koppeling en koeling.
Originele kW, cilinderinhoud, brandstof, carrosserietype en datum eerste toelating.
Motorcode, ECU-firmware, turboversie en koppelcapaciteit van de gemonteerde transmissie.
Diagnose, onderhoud, koeling en emissievoorzieningen zijn bepalend voor een veilige uitvoering.
Nee. De auto uit 2018 valt binnen de oudere 2KN-generatie; in 2024 betreft het veelal de Caddy V SKN met andere elektronica. Eén tuningprofiel voor beide is onbetrouwbaar.
Volkswagen heeft 75, 81, 90 en 103 kW-configuraties gebruikt. De exacte originele afstelling en componenten bepalen welk technisch profiel en welke Stage 1-bronnen van toepassing zijn.
JOUW AUTO, JOUW UITVOERING
De modelvergelijking is een startpunt. Een kenteken geeft meer technische context, waarna NoordTune motorcode, ECU en transmissie kan controleren voor een individuele offerte.