Beste daily setup
Stage 1
Veilige dagelijkse rijeigenschappen, originele hardware en een duidelijke winst in vermogen en koppel.
265–270 pk / 430–440 NmIndicatief vanaf € 449
Stage 1 Indicatief vanaf € 449
Ford Focus ST Stage 1
250 pk → 265–270 pk · 430–440 Nm (schatting)
Voertuigspecifieke catalogusdata
Technische controle vóór tuning
We hebben dit voertuig gekoppeld aan een bekende tuningconfiguratie. Voor de werkzaamheden controleert NoordTune de exacte motorvariant, ECU/TCU-software en voertuigconfiguratie.
Definitieve setup wordt vóór tuning bevestigd
Standaard
250 pk
360 Nm
Stage 1
265–270 pk
430–440 Nm
Indicatieve waarden
Winst
+15–20 pk
+70–80 Nm
Aanbevolen pakket
Kies de setup die bij jouw auto past
Voor dagelijks gebruik adviseren we meestal Stage 1. Stage 2 is een prestatiegerichte, voertuigspecifieke optie waarvoor hardware en voertuigstaat eerst worden gecontroleerd.
Ons advies: Stage 1
Performance setup
Stage 2
Meer prestaties met ondersteunende hardware en een controle van onderhoudsstaat, koeling en belasting.
Maatwerk / hardware-afhankelijkPrijs op aanvraag
Catalogusillustratie van piekwaarden; geen rollenbankmeting of gemeten toerentalcurve. De banden tonen de vermelde bereiken; bronwaarden blijven punten. ≈ geeft een benaderde cataloguswaarde aan; maatwerk zonder brongetal wordt niet uitgezet.
Pakketinhoud
Stage 1
- Maatwerk ECU remap
- Originele software uitlezen en backup
- Optimalisatie van turbodruk, brandstof en koppelbegrenzers
Vereisten
Indicatieve waarden. De exacte configuratie wordt vóór uitvoering bevestigd.
- Indicatie 265–270 pk / 430–440 Nm voor de bevestigde Mk3 facelift 2.0 EcoBoost 250/360 met MMT6-handbak en passende premiumbenzine. E85 valt buiten deze aanbeveling; voertuig- en koppelingsconditie controleren.
ECU: Bosch MEDG17.0 / MED17.0 (gedocumenteerde toepassing; gemonteerd type te bevestigen)Transmissie: MMT6 6-speed Manual (Gemonteerd type te bevestigen)Brandstof: PetrolBouwjaren: 2015-2018
ECU- en transmissielabels beschrijven de bekende familie. De exacte variant wordt vóór de werkzaamheden bevestigd.
Mk3 facelift ST benzine, 2.0 EcoBoost 250 pk / 360 Nm, Euro 6 en MMT6-handbak. MEDG17.0 en MED17.0 zijn gedocumenteerde toepassingen; gemonteerde ECU bevestigen. Premiumbenzine passend bij de kalibratie; geen E85 of TCU-pakket.
Over dit motorprofiel
Zo lees je dit voertuigprofiel
Welke motorvariant hoort bij deze pagina?
RDW-gegevens geven merk, type, bouwjaar, brandstof en fabrieksvermogen. De motorcode, ECU-software en transmissie moeten bij de werkelijke auto worden bevestigd voordat een tuningindicatie kan gelden.
Waarom is Stage 1 een indicatie?
Gepubliceerde vermogens- en koppelwaarden kunnen per motor, bouwjaar, software en voertuigconditie verschillen. Dit profiel is een referentie, geen meting of gegarandeerd eindresultaat.
Wanneer is Stage 2 mogelijk?
Stage 1 gaat uit van passende originele hardware. Stage 2 vraagt afzonderlijke beoordeling van extra hardware, betrouwbaarheid en toepasselijke regels; wij tonen geen automatische vermogenswinst.
Waar vraag ik een beoordeling of offerte aan?
Je kunt je voertuigconfiguratie vanuit deze catalogus delen. Een definitieve prijs, diagnose, ECU-controle en de uitvoering verlopen via NoordTune.nl.